「实战案例」马路科技蔡司工业CT技术：碳陶刹车盘检测报告

马路科技工业CT案例分享

检测部件：碳陶刹车盘

使用设备：蔡司工业CT METROTOM 1500

使用软件：ZEISSINSPECT 2026

检测需求：内部缺陷、全局孔隙率、截面分析

 

检测项目与技术挑战

 

 

一辆时速能飙到300多公里的超跑，刹车靠的是什么？不是普通的铸铁盘，而是碳陶刹车盘。它轻量化、耐高温、几乎无热衰退，是性能车和飞机起落架的标配。

 

作为新型复合材料，碳陶刹车盘内部结构复杂，传统检测方法难以发现孔隙、裂纹等内部缺陷，一旦存在问题，安全隐患极大。

 

 

 

马路科技落地化方案

马路科技采用工业计算机断层扫描（CT）技术，依托蔡司METROTOM 1500设备，在不破坏样品的前提下，实现高分辨率、高精度的无损检测。

CT扫描的第一步，将整个刹车盘“切成”无数虚拟薄片，再在软件中重建三维模型，从而清晰呈现内部结构：材料分布、基体密度，以及孔隙。

 

检测报告展示

 

 

结果显示，该碳陶刹车盘的全局孔隙率仅为0.067%，即每100个体积单位中空洞占比不到0.07。对于高性能碳陶材料而言，孔隙率控制在0.1%以下即为优秀水准，说明工艺稳定，原材料与烧结过程控制到位。

但仅看整体比例不够，还需知道孔隙的大小与位置。通过CT图像，系统准确识别出体积大于7mm³的气孔，并标注其空间分布。

 

 

 

缺陷体积

 

 

缺陷直径

 

缺陷距离

 

报告中用不同颜色代表缺陷的大小与位置。若这些孔隙大量集中于受力筋或表面，在制动产生的高热与应力下，极易成为裂纹起点。

此外，报告还分析了“气孔缺陷到外表面的距离”。这是一个关键指标——若缺陷距表面过近，随着刹车片磨损，内部气孔可能暴露，导致表面剥落或振动。

 

剖开结构看细节

为了更透彻地分析，技术人员对刹车盘进行“分区解剖”，在三维点云与截面图像中，可清晰看到内部错综复杂的结构——碳陶盘中间通常带有中空的风道。工业CT如同一把虚拟手术刀，可横切、竖切、斜切，无需破坏零件。

 

 

 

 

通过CT模型1，可观察基体材料的一致性。若出现明暗不一的条纹或斑点，说明密度不均或数据偏移。

得益于蔡司METROTOM 1500的高精度光学，这些密度差异被捕捉得一清二楚。

 

 

 

 

软件生态与全流程效率

 

 

从扫描重建、缺陷分析、尺寸测量到报告输出，全流程软件一体化程度决定实际使用效率。ZEISS INSPECT平台的优势在于，CT数据可与蔡司三坐标、三维扫描数据互通，形成完整的质量数据链路。

 

ZEISS INSPECT 2026，不仅量化了缺陷体积与位置，还生成了详细CT截面图像，为后续工艺改进提供科学依据，确保产品高可靠性。

 

 

 

蔡司工业CT无损检测优势

 

• 分辨率与放大倍率：微焦点射线源焦点尺寸可达几微米，配合1500mm探测距离，小零件可高倍放大，大零件也能快速穿透。
• 扫描效率：第三代探测器多模式采集可压缩扫描时间75%以上，兼顾分辨率与节拍，适合批量检测。
• 计量溯源：设备符合VDI/VDE 2630标准，具备DAkkS标定，确保检测报告在供应链中的公信力。

 

总结

制造的动力，其实就在这些肉眼可见的地方，无论是碳陶刹车盘，还是航空发动机叶片，只有真正掌握了内部的疑虑真相，制造业才能在高端化的道路上跑得更稳、更远。

 

马路科技的核心优势在于其精准的工业3D量测系统和丰富的检测经验。整合蔡司CT设备与专业分析软件，结合AI算法实现缺陷自动识别，多模态融合检测提升分析效率，提供全流程解决方案